Relatos de la Geotecnia

Por: Santiago Osorio R. Sexta parte de la quinta entrega de la serie ' DU PLAN INCLINÉ À LA THÉORIE DU COIN DES TERRES '  (Del plano inclinado a la teoría de la cuña de suelo) , una visión detallada del aporte de Charles Augustin Coulomb a la consolidación de la teoría clásica de la mecánica de suelos. Octubre 15 de 2021. Los cuatro grandes problemas en la ingeniería estructural a lo largo del siglo XVIII fueron la resistencia de las vigas, la resistencia de las columnas, el empuje de los arcos y el empuje de tierra (es decir, el comportamiento del suelo detrás de un muro de contención, un problema en el campo de lo que ahora se llama mecánica de suelos). Aquellos cuatro problemas surgieron en un contexto militar, en el diseño de fortificaciones, pero sus soluciones abrieron una gama de aplicaciones en el campo general de la ingeniería estructural. Cuando Charles Coulomb, recién graduado de Mézières, fue enviado como un joven oficial del ejércit...

Por: Santiago Osorio R. Cuarta parte de la quinta entrega de la serie ' DU PLAN INCLINÉ À LA THÉORIE DU COIN DES TERRES '  (Del plano inclinado a la teoría de la cuña de suelo) , una visión detallada del aporte de Charles Augustin Coulomb a la consolidación de la teoría clásica de la mecánica de suelos. Octubre 11 de 2021. El estudio de la fricción de cuerpos sólidos tiene una historia de unos de cinco siglos. Según referencias, el primer hombre que formuló las regularidades básicas de la fricción seca fue el gran científico italiano Leonardo da Vinci a fines del siglo XV. En 1699, sobre la base de los datos experimentales, el físico francés Guillaume Amontons llegó a las mismas conclusiones hechas por Leonardo da Vinci y formuló la ley de la fricción en su forma clásica: la resistencia al movimiento relativo de los cuerpos sólidos es proporcional a la carga normal y no depende del área de contacto entre los cuerpos; es decir F = fN   donde...