Martinique, Antilles - France Février 1764
Por: Santiago Osorio R.
Primera entrega de la serie 'DU PLAN INCLINÉ À LA THÉORIE DU COIN DES TERRES' (Del plano inclinado a la teoría de la cuña de suelo), una visión detallada del aporte de Charles Augustin Coulomb a la consolidación de
la teoría clásica de la mecánica de suelos. Mayo 10 de 2020.
Cuando Charles Augustin Coulomb (1736-1806) recibió la orden de ir a la Isla de Martinica (Indias Occidentales), en las Antillas Menores, era un joven ingeniero con menos de dos años de servicio. Allí emprendería el proyecto de construcción más grande de su carrera profesional, una fortificación que costó al estado francés 6 millones de livres. Originalmente no estaba planeado que Coulomb jugaría un papel importante en los trabajos de la fortaleza en Martinica, de hecho, ni siquiera estaba programado que fuera allá. Fue reclutado en el último momento cuando otro joven ingeniero cayó enfermo.
En noviembre 12 de 1761, Charles Augustin Coulomb recibió su grado del
Corps du Génie con el rango de lieutenant en premier.
Después de recibir la licencia habitual y reincorporarse, fue enviado a
Brest bajo las órdenes del chevalier Filley de la Barre (1732-1827), quien
estaba a cargo de los trabajos costeros entre Brest y La Rochelle y asignó
al joven Coulomb a tareas menores de mapeo costero (Figura 1).
Normalmente, el joven militar habría completado su período de servicio de
dos años en Brest y luego habría sido reasignado a otro lugar, pero otras
circunstancias intervinieron y cambiaron decididamente el curso de toda su
carrera.
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Figura 1. Costa oeste de Francia entre Brest y La Rochelle,
primera asignación de C. A. Coulomb como ingeniero.
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Las condiciones habían cambiado en Martinica debido a la
Guerra de los Siete Años (1756-1763) En 1759, los ingleses aparecieron frente
a Port Royal con 17 barcos y 8,000 hombres. La flota inglesa y los marinos
destruyeron la ciudad y la fortaleza y luego se retiraron. Más tarde
regresaron y controlaron Martinica hasta 1763, cuando la devolvieron a los
franceses como resultado del Tratado de París.
Martinica tenía un historial ajedrezado, habiendo sido reclamada por Francia en 1658 durante el reinado de Louis XIV, pero sometida a frecuentes ataques. Los holandeses la atacaron en 1674, pero fueron expulsados, al igual que los ingleses en 1693 y los ingleses nuevamente en 1759. Martinica finalmente fue capturada por los ingleses en 1762, pero fue devuelta a Francia bajo los términos del Tratado de París en 1763. Los franceses intentaron entonces hacer la isla más segura mediante la construcción de un nuevo fuerte sobre un cerro superior a Fort Royal.
Con un sistema económico mercantilista, la isla era el centro de gobierno
absolutista de las Islas Francesas de Barlovento (Isles du Vent),
conformadas por Martinica, Guadalupe (incluyendo Grand Terre) y las
cercanas Marie Galante, St. Martin, St. Barthélemy, la Désirade y
Saints.
Después del tratado, el personal de ingeniería en Martinica fue reforzado
considerablemente bajo un programa técnico francés de "choque".
Normalmente, el complemento de ingenieros en Martinica eran tres: un
Directeur des fortifications y dos ingénieurs ordinaires. El
director tenía las mismas responsabilidades como en una posición similar
en Francia. Era responsable de todo el trabajo en las Islas y se le pidió
que visitara cada sitio al menos anualmente. Los ingenieros regulares
trabajaban para el director y le reportaban cada mes.
El Ministro de Guerra francés decidió que Martinica debía ponerse en una
posición en la que pudiera defenderse de futuros enfrentamientos con los
ingleses. Esto exigía importantes trabajos de fortificación en Martinica,
Guadalupe, Santa Lucía y Santo Domingo. El teniente coronel Henri de
Rochemore (1702-1777?), entonces ingeniero jefe en Burdeos, había ganado
una competencia con sus planos para construir un nuevo fuerte en
Martinica. Rochemore, un antiguo ingeniero con más de treinta años de
servicio, fue ascendido a
Directeur des fortifications des Isles du Vent y fue apostado en
Martinica para supervisar la construcción de su proyecto de fortaleza. En
abril de 1763, él y otros diez ingenieros navegaron hacia
Martinica.
En septiembre, Rochemore había enviado informes desalentadores al duc de
Choiseul (Étienne-François, conde de Stainville (1719-1785)), el
nuevo Ministro de Guerra. Su guarnición e ingenieros estaban enfermos e
incapacitados para trabajar. Dos de los ingenieros habían muerto en los
primeros seis meses y Rochemore solicitó no sólo reemplazos sino también
más ingenieros para comenzar a trabajar en el fuerte. de Choiseul vio que
había más que los problemas de personal en Martinica. El Ministro de
Guerra tenía serias dudas sobre el costo de los diseños de Rochemore,
quince millones de livres. Además del nuevo fuerte, se añadieron
los gastos para la reparación de la fortaleza y edificios en la ciudad de
Port Royal. Esta gran suma necesitaría una mayor carga fiscal sobre las
empresas comerciales y de azúcar en las Antillas. Antes de que cualquier
dinero adicional se gastara en Martinica, de Choiseul decidió que debía
haber una importante investigación de si una gran fortaleza era realmente
necesaria para defender las islas. Fue entonces la orden del duc de
Choiseul la que colocó a Coulomb en el barco del Capitán Luc Urbain du Bouexic, conde de Guichen (1712-1790).
El Brillant, un velero de tercer rango con sesenta y cuatro
cañones, estaba en el puerto de Brest, listo para navegar por Martinica y
Coulomb era el primer ingeniero disponible para ir como reemplazo. Bajo el
mando del Capitán de Guichen, el Brillant partió de Brest en
febrero de 1764, con destino a Fort Royal (ahora, Fort-de-France),
Martinica (Figura 2).
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| Figura 2. En febrero de 1764 C. A. Coulomb se embarca en Le Brillant rumbo a Martinica para reforzar la construcción de un nuevo fuerte cerca a Fort Royal, en morne Garnier. |
La Isla de Martinica, una Prueba para un Ingeniero
Charles Augustin y otros cuatro reemplazos llegaron a Fort Royal en marzo
de 1764. Traían consigo las órdenes de realizar un consejo de guerra para
decidir sobre el fuerte propuesto por Rochemore. Inmediatamente a su
arribo, todos los ingenieros hicieron una investigación sobre el terreno
local y el estado de las defensas de la isla. El 4 de abril de 1764, se
llevó a cabo una reunión secreta para decidir si el fuerte debería ser
construido. El grupo incluía al marqués de la Motte Fénelon
((François-Louis de Salignac de la Mothe-Fénelon, marqués de La
Mothe-Fénelon (1722-1767) quien fue gobernador de la Isla
de Martinica entre 1763-1764), al comte d'Estaing (Charles Henri Théodat d'Estaing, marqués de Saillans, conde
d'Estaing, vizconde de Ravel (1729-1794) quien fue gobernador General
de las Isles sous le Vent entre 1763-1766), Rochemore, Coulomb y los otros ingenieros.
Rochemore describió sus planes. Dijo que las fortificaciones existentes
en Fort Royal nunca podrían defender con éxito la isla y que se tendría
que construir una ciudadela mayor detrás del poblado en el cerro Mount
Garnier (conocido localmente como morne Garnier). Esta ciudadela tendría
que proteger no solo Fort Royal y el área del antiguo fuerte sino también
el campo circundante. Rochemore escuchó la oposición de tres lados. La
marina sintió que los fondos se debían invertir para mejorar la flota. La
infantería, que solo un mayor número de soldados de infantería podría
hacer el trabajo. Algunos de los ingenieros creían que una sencilla
fortificación atrincherada debería ser construida en las colinas y que la
fortificación reconstruida en Fort Royal podría defenderse a sí misma. En
general, la discusión se fue entre las ramas de servicio y no entre los
propios ingenieros.
El consejo redactó un largo informe en el que cada ingeniero daba su
opinión sobre el asunto. Ambos gobernadores, Fénelon y d'Estaing, estaban
en contra del proyecto. Coulomb lo apoyó firmemente. En su defensa de
Rochemore, dijo:
“La única defensa de Martinica en la actualidad es Fort Royal, que está
dominada por Mount Garnier y Mount Tartanson. La experiencia ha
mostrado, por desgracia, cuán insuficiente fue esto para la defensa de
esta isla. Por lo tanto, es necesario argumentar a favor de la ocupación
de estas dos montañas. El Mount Garnier debería haber sido elegido, pues
es más alto que Mount Tartanson, está rodeado en su mayor parte por una
pendiente pronunciada, delimitado en casi todas partes por un
acantilado, y posee solo un tramo de terreno desde el que podría ser
atacado con facilidad. Nunca ha habido ninguna dificultad en este punto.
Por lo tanto, es sólo una cuestión de saber si la colina debe ser
coronada por una fortaleza regular o si se puede evitar este gasto y
contentarse con un simple campamento atrincherado. Me parece que desde
que se decidió que Fort Royal es insuficiente, la posición en Mount
Garnier debe constituir toda la resistencia de la colonia. Las pocas
personas que han exaltado que la debilidad de nuestra Marina nos
permitió llevar y mantener en tiempo de guerra a nuestras colonias me
hace pensar que un campo atrincherado no puede ser suficiente en esta
colina, ya que esta forma de defensa exige un tipo de igualdad entre el
atacante y el atacado. Solo queda un curso a seguir para reducir los
gastos: limitarse y establecer en la colina un simple reducto. Pero me
parece que este reducto naturalmente debe albergar a una parte de los
habitantes del campo en caso de asedio y al mismo tiempo apoyar a la
gente de la ciudad en la llanura bajo Fort Royal, por lo que no puede
ser una estructura tan limitada. Por lo tanto, acepto en su totalidad
los proyectos propuestos por M. de Rochemore, y creo que es imposible
evitar con seguridad el gasto que propone.”
Se realizó una votación informal después de que se presentaron los
informes individuales. Rochemore, Coulomb y otros dos apoyaron los planes
para un fuerte en Mount Garnier; los otros diez se
abstuvieron. Solo puede adivinarse si los ingenieros que se abstuvieron lo hicieron
debido a verdaderas dudas sobre la utilidad del fuerte o debido a
pensamientos sobre sus carreras. Si el fuerte fuera un fracaso, lo mejor
sería dejar constancia de apoyar a Fénelon y d'Estaing, tenientes
generales y gobernadores de las islas.
Esta diferencia de opinión sobre la necesidad del fuerte en Mount Garnier
no desapareció después de la decisión del Consejo del 4 de abril de
1764. Continuó el refunfuñeo, cuestionando la necesidad de la fortaleza. En
particular, un oficial de infantería, Charles Emmanuel, chevalier de
Saint-Mauris, lieutenant de roi (gouverneur par intérim), envió una serie de cartas en 1765 y 1766 a Victor Thérèse
Charpentier, comte d’Ennery, gobernador de Martinica y luego de las
Islas de Barlovento, y a Versalles, pidiendo al rey “dispensar el sacrificio de tanto dinero por un
objeto que encuentro totalmente inútil." St. Mauris enfatizó la necesidad
de una fuerza marina más fuerte y dijo que solo se necesitaba un simple
campamento en Mount Garnier. Otro informe anónimo se quejó de los altos
impuestos y el desperdicio de dinero del gobierno. Las quejas locales eran
de naturaleza familiar: los habitantes de la isla deseaban que Francia les
proporcionara protección completa contra los ingleses, pero no querían
pagar por ella. Pudo haber algunas dudas persistentes entre los ingenieros
también. En su informe final de 1771, Charles Le Boeuf (1714-1797),
entonces director de fortificaciones (1768-1775), afirmó que la fortaleza
original como estaba prevista para Mount Garnier tenía numerosas fallas.
Estas fallas las atribuyó al diseñador (evidentemente, Rochemore). Sin
embargo, Le Boeuf sintió que la mayoría de los defectos habían sido
corregidos y que, a partir de 1771, el fuerte podría resistir cualquier
ataque.
La posición de Coulomb contra la autoridad es característica en su
carrera. A veces evitaba la confrontación; pero nunca se echó
atrás.
El proyecto de Rochemore fue finalmente adoptado de forma modificada. Los
planes preliminares habían exigido 15 millones, y luego 11 millones de
livres para invertir en las montañas. Los planes finales asignaron
6,675,530 livres para gastos de fortificación, 6 millones de esta
suma para la fortaleza en el Mount Garnier.
Rochemore vio de esta forma su proyecto de fortaleza completado siendo
capaz de derrotar a un enemigo directamente o mantenerlo a raya en la
bahía hasta la llegada de las mauvaises saisons (estaciones
lluviosas) obligándolo a elegir entre retirarse o perder su ejército por
disentería y enfermedades tropicales. También creía que una Martinica
altamente fortificada obligaría a los ingleses al ataque con sus
principales fuerzas, dejando así a sus propias colonias indefensas. En
este caso, incluso la débil flota francesa podría atacar las colonias
inglesas y obligar a la flota inglesa a retirarse de Martinica para
defender sus colonias. Quizás debido a su talento, o más probablemente
porque fue uno de los pocos en apoyar a Rochemore, Coulomb fue encargado
del trabajo en Mount Garnier.
En marzo de 1765, casi un año después del consejo de guerra, Rochemore
escribió al Ministro que el trabajo estaba avanzando en los proyectos
menores alrededor de Fort Royal y que todos los planos estaban completos
para el fuerte en Mount Garnier y que el trabajo comenzaría de inmediato.
Algunos meses antes, se habían erigido cuarteles temporales en la montaña
para albergar a los trabajadores e ingenieros que trabajarían allí. Había
cuarteles, pero nunca suficientes trabajadores. En el primer año de
construcción, Coulomb fue capaz de conseguir sólo 80 hombres del
regimiento de la Marina Real, 70 del Cuerpo de Infantería de Saintonge, y
24 trabajadores de un molino local. Poco después de esto, comte d'Ennery
le escribió a de Choiseul que pronto habría 600 hombres trabajando en el
fuerte. Esto fue una exageración; en mayo de 1766, Rochemore informó que
solo pudo conseguir 240 hombres para trabajar en el fuerte.
M. Coulomb, capitaíne du Corps du génie
A pesar de la escasez de mano de obra, el trabajo de Coulomb mostró
resultados. Los informes de la obra fueron escritos por comte d’Ennery
quien los relató como si él fuera el responsable de toda la construcción.
Aunque en verdad rara vez visitó el sitio de trabajo y Coulomb nunca fue
mencionado a los Directeurs de fortification en Versalles.
Charles Augustin tuvo lista la primera etapa del trabajo en el invierno de
1767, es decir, el invierno en Europa de diciembre 21 a marzo 21. Esto
comprendía toda la carretera de acceso, la demi-lune (una fortificación
con forma de media luna), y una gran cisterna, y la finalización de estas
tareas contribuyó a su ascenso a capitaíne el 4 de marzo de
1767.
Las enfermedades tropicales siguieron asolando al Corps en Martinica (Figura 3), durante la construcción de Fort Bourbon el número de muertes por enfermedad fue del 60% al 70%. Coulomb cayó gravemente enfermo varias veces, pero se vio
obligado a continuar trabajando. Las muertes entre los ingenieros hicieron
que la carga fuera aún más pesada para los sobrevivientes. Al solicitar
más ingenieros, Rochemore dijo:
“Tengo el honor de presentarles la necesidad de enviar aquí ingenieros
adicionales para reemplazar a los muertos y a aquellos cuya salud ha
requerido su regreso a Francia. Solo me quedan tres Ingenieros
Ordinarios [de nueve].... Nuestros tres caballeros están de guardia
todos los días sin tener siquiera los domingos para descansar, ya que
cada semana en ese día deben llevar las cuentas de los pagos
quincenales, a las tropas una semana y a los trabajadores la
siguiente....”
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| Figura 3. Las enfermedades tropicales en las Antillas. |
Las cosas no eran mejores en las otras islas. En el invierno siguiente,
el ingeniero jefe de Rochemore en Guadalupe cayó gravemente enfermo y el
ingeniero asistente enloqueció. La enfermedad ralentizó el progreso, pero
el fuerte en Mount Garnier todavía tenía proyectado completarse en 1771.
Coulomb permaneció a cargo del proyecto durante 8 años, desde el primer
recorrido de reconocimiento del terreno hasta cerca de la finalización de
la obra. Una inversión de 6 millones de livres era una tremenda
responsabilidad para un joven ingeniero sobre todo si se compara con las 600 livres que recibió como estudiante y las 2240 livres correspondientes a su pensión de jubilación. Es cierto que Coulomb contaba 27
veintisiete años cuando llegó a Martinica, pero su experiencia de campo
era muy limitada. Su servicio en Martinica no solo fue un éxito para el
Corps du génie, sino que fue una experiencia tremenda para Coulomb
personalmente. Ocho años de rediseño y construcción de este gran fuerte
forjaron al ingeniero. Coulomb escribió posteriormente sobre esa época lo
siguiente:
“Fui responsable durante ocho años (y casi siempre solo), de la
construcción de Fort Bourbon y de un grupo de trabajo de 1200 hombres,
donde a menudo me encontraba en la situación de descubrir cuánto todas
las teorías, fundadas en hipótesis o en experimentos llevados a cabo en
miniatura en un cabinet de physique, eran guías insuficientes en la
práctica. Me dediqué a todas las formas de investigación que se podrían
aplicar a las empresas que los oficiales de ingeniería emprendieran.”
En el transcurso de los 8 años en la isla, Coulomb probablemente tuvo
mucho tiempo de revisar la obra de Bernard Forest de Bélidor (1798-1791) (e.g. La science del ingénieurs), cuya copia seguramente
atesoraba y de cruzar detallada correspondencia con su gran amigo el
profesor Bossut de la École de génie de Mézieres, al igual que con su
compañero Borda.
Fort Bourbon
La fortaleza en Mount Garnier fue nombrada “Fort Bourbon” en 1766 (Figura 4). Coulomb mencionó 1,200 trabajadores; en apariencia pudo
finalmente obtener una fuerza de trabajo muy grande.
Coulomb estaba a cargo de la cantería, la remoción de tierra y rocas, el
trabajo de mampostería y, por supuesto, el diseño de bóvedas, muros de
contención y otras características estructurales. Esta experiencia dio
como resultado varias de las memorias que Coulomb presentó más tarde a la
Academia de Ciencias, a saber, su memoria sobre estática de 1773, "Essai
sur une Application des Règles de Maximis et Minimis á quelques Problemes
de Statique, relatifs à l’Architecture", y las versiones de su memoria
sobre la eficiencia los trabajadores, leídas en 1778, 1780, y finalmente
en 1799 (“Resultados de Varios Experimentos Diseñados para Determinar la
Cantidad de Acción que los Hombres pueden Producir en su Trabajo Diario,
Según las Diferentes Maneras en que Emplean sus Fuerzas"). La expresión
Cantidad de acción como la usó Coulomb es físicamente equivalente a la
definición moderna de trabajo, aunque el término ‘trabajo’ en sí (travail)
fue acuñado por G. G. Coriolis a principios del siglo XIX.
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| Figura 4. Mapa de Fort Bourbon, Martinica en julio de 1776. De norte a sur (el norte está hacia la esquina superior derecha), el fuerte mide aproximadamente 2000 pies; de este a oeste, aproximadamente 1250 pies (Cortesía, Archivos D'Outre-Mer). |
El 18 de mayo de 1768 Rochemore regresa a Francia y Le Boeuf lo sucede como Directeur señalando lagunas en el plan de su predecesor. Soulhiac, entonces ingeniero en jefe, asumió la dirección de fortificaciones hasta la llegada de Le Boeuf en 1769. Geofroy reemplazó como jefe de ingenieros a Foulliac. Coulomb permaneció encargado de la construcción en la fortaleza durante estos cambios de comando.
En una memoria dirigida a Louis XV (1715-1774), el primero de junio de 1769, Le Boeuf propone nuevas instalaciones, como la creación de una lunette a 500 m del frente noreste (actual reducto del Lunette-Bouillé), la construcción de refugios (bunkers) subterráneos de municiones, la construcción de muros para que las fortificaciones de tierra resistan la intemperie y la construcción de una trinchera para separar el fuerte en dos. En caso de penetración del enemigo en la parte noreste, este trabajo permitiría que la guarnición se cubra en la parte sudoeste y gane más tiempo. Le Boeuf obtiene 1.300.000 livres adicionales para hacer estas modificaciones y el trabajo lo llevan a cabo regimientos venidos de la Francia metropolitana a costa de grandes sacrificios. Las obras fueron terminadas en 1772 y la nueva estructura defensiva se llamó Fort Bourbon en homenaje a Louis XV, quien decidió construirla.
En 1770 el Fort Bourbon estaba casi terminado. En la Figura 4 se aprecia un mapa de Fort Bourbon dibujado poco después de que Coulomb terminara su servicio. Una vez más, Coulomb estaba gravemente enfermo y ahora pidió que se le permitiera regresar a Francia. Su trabajo había sido ejemplar, y había sido ascendido a capitán con solo 6 años de egresado de Mézieres. Tanto Rochemore como Le Boeuf, el nuevo Directeur, valoraron mucho su trabajo. Normalmente, su transferencia habría sido aprobada sin problemas. Coulomb probablemente pensó que se iría a casa en 1771, pero debido a un engañoso truco de Le Boeuf, Coulomb tuvo que pasar un año más en Martinica.
El 12 de octubre de 1770, Le Boeuf escribió a Versailles que Coulomb estaba gravemente enfermo y solicitó que lo enviaran a su casa en Francia. Recordó el excelente servicio de Coulomb y varias enfermedades mientras estuvo en Martinica. Él dijo, de hecho, que a Coulomb se le debía permitir volver a casa para su recuperación, aunque sólo en consideración a su valor futuro para el estado. Con esta carta era seguro que Coulomb obtendría la transferencia el siguiente mes de marzo.
Cinco días después, el 17 de octubre, Le Boeuf escribió una segunda carta que obligó a Coulomb a permanecer por otro año. Esta no mencionó la enfermedad de Coulomb; hablaba en su lugar del anhelo de Le Boeuf por Francia. Dijo que él mismo estaba enfermo y que tuvo que volver a casa. Dijo que el ministerio podría calmar cualquier temor sobre la conducta del trabajo en su ausencia, porque todo estaría "en buenas manos" con Geofroy, el ingeniero jefe, y con Coulomb, "quien ha estado a cargo del trabajo en Fort Bourbon desde el comienzo, y al que han decidido mantener aquí durante el próximo año.”
Le Boeuf no se enfermó repentinamente en esos cinco días, y Coulomb ciertamente, no se había recuperado en el mismo período. La traición de Le Beuf no fue olvidada; la viuda de Coulomb incluso mencionó este desafortunado asunto en una carta escrita en 1807. Los resultados de las cartas de Le Boeuf fueron que él regresó a Francia en junio de 1771, y Coulomb permaneció en Martinica hasta junio de 1772. La salud de Coulomb se vio tan afectada por su enfermedad durante los 8 años de servicio en Martinica que nunca más fue un hombre saludable.
El Fort Bourbon, fue llamado posteriormente Fort George por los británicos (en honor al rey George II) (Figuras 5 y 6) y Fort de la Convention por los revolucionarios franceses. Debe su nombre actual, Fort Desaix a Bonaparte, quien quiso honrar así la memoria de uno de sus generales, Louis Charles Antoine Desaix. Ver Apéndice A.
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| Figura 5. Vista suroccidental de los Fuertes Bourbon & St.
Louis, en la Isla de Martinica. 1796. Cooper Willyams (1762-1816).
Londres. JCB Archive of Early American Images. |
|
| Figura 6. Plano de los fuertes de Francia de Martinica. |
Referencias
Burne, D. (1963). The "New England Trade" and the French West Indies,
1763-1774: A Study in Trade Policies. The William and Mary Quarterly,
Third Series, Vol. 20, No. 3 (Jul., 1963), pp. 331-372.
Etat Militaire De France, Pour L'année 1758 [-1793]... Par Mm. De
Montandre-lonchamps..., & De Roussel... (1802). Guillyn, Roussel de la
Tour, Académie des sciences. En: Google Books
Google Maps. Mapa de la Costa Oeste de Francia.
Gillmor, C. S. (1971).
Coulomb and the Evolution of Physics and Engineering in
Eighteenth-Century France, Princeton University Press, Princeton, New Jersey, U.S.A.
Enfermedades Tropicales:
Fort Desaix:
Le Brillant:
Martinica:
https://www.wikiwand.com/en/History_of_Martinique
https://en.wikipedia.org/wiki/Invasion_of_Martinique_(1809)
https://en.wikipedia.org/wiki/Invasion_of_Martinique_(1809)
Rochemore:
Imágenes:
https://jcb.lunaimaging.com/luna/servlet/detail/JCB~1~1~5049~7900003:S-W--view-of-Forts-Bourbon-&-Louis,
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b84407470/f1.item
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b84407470/f1.item
Otros sitios para visitar
http://www.fortified-places.com/luxembourg/default.htm
https://www.wikiwand.com/en/History_of_Martinique
https://es.europcar-martinique.com/visitar-martinica/visitas-inolvidables/fort-saint-louis
http://emsomipy.free.fr/Colonies.Odo/02.Louis%20XV.htm
https://www.wikiwand.com/es/Martinica
Cita
Osorio, S. (2020). Martinique, Antilles - France Février 1764. Relatos de la Geotecnia. Blogger.com. geotecnia-sor2.blogspot.com. https://geotecnia-sor2.blogspot.com/2020/05/martinique-antilles-france-fevrier-1764_10.html
https://www.wikiwand.com/en/History_of_Martinique
https://es.europcar-martinique.com/visitar-martinica/visitas-inolvidables/fort-saint-louis
http://emsomipy.free.fr/Colonies.Odo/02.Louis%20XV.htm
https://www.wikiwand.com/es/Martinica
Cita
Osorio, S. (2020). Martinique, Antilles - France Février 1764. Relatos de la Geotecnia. Blogger.com. geotecnia-sor2.blogspot.com. https://geotecnia-sor2.blogspot.com/2020/05/martinique-antilles-france-fevrier-1764_10.html
Relatos de la Geotecnia
+ Apuntes de Geotecnia con Énfasis en Laderas
Ir a:
2 - Angoulême, province d'Angoumois - France 14 juin 1736 (Angoulême, provincia de Angumois - Francia, 14 de junio de 1736)
3 - Mézières, département des Ardennes - France 11 février 1760 (Mézières, departamento de Ardennes - Francia, 11 de febrero de 1760)
4 - Paris - France 10 mars 1773 (París - Francia, 10 de marzo de 1773)
5 - L'essai de 1773 sur la statique - 1a Parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 1a Parte)
6 - L'essai de 1773 sur la statique - 2a Parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 2a Parte)
7 - L'essai de 1773 sur la statique - 3a Parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 3a Parte)
8 - L'essai de 1773 sur la statique - 4a Parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 4a Parte)
9 - L'essai de 1773 sur la statique - 5a Parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 5a Parte)
10 - L'essai de 1773 sur la statique - 6a Parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 6a Parte)
11 - L'essai de 1773 sur la statique - 7a Parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 7a Parte)
12 - L'essai de 1773 sur la statique - 8a parte (La Memoria sobre Estática de 1773 - 8a Parte)
13 - La vie de Coulomb après l’Essai de 1773 (La vida de Coulomb posterior al 'Essai' de 1773)Apéndice A - Fuerte Bourbon (1765-1772)
Apéndice C - La Estática de las Siete Máquinas Simples
Apéndice D - La Statique (La Estática)
Apéndice E - Mécanique Classique (Mecánica Clásica)
Apéndice F - De la résistance des matériaux (De la Resistencia de Materiales)
Diseño: PatoMOP
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